【新闻】博文电池探秘宝马i3续航力如何增到300km自动烘干机
据德国媒体报道,宝马汽车已经在其莱比锡工厂开始宝马i3电动车的量产工作,这款紧凑型电动车是宝马首次大规模生产电动车。 据德国媒体报道,宝马汽车已经在其莱比锡工厂开始宝马i3电动车的量产工作,这款紧凑型电动车是宝马首次大规模生产电动车。
?
?
从11月16日开始,宝马莱比锡工厂的i3生产上正式开始运转。除了这将总装厂,宝马i3的产业链里面还包括生产重要零部件的美国华盛顿摩西莱克,德国瓦克斯多夫、兰茨胡特等地。
为了生产宝马i3,该公司在莱比锡工厂投资了4亿欧元进行扩建,并新增800个工作岗位。
宝马i3的一大成功概念是节能。比如为了减低能耗,该车采用昂贵但强度大质量轻的碳纤维材料制作车身,大大减轻了汽车自重,有助于提升续航力和降低电力消耗。
i3的电动发动机和蓄电池由宝马公司自己研发而成,之后在宝马位于德国兰茨胡特的工厂进行生产。
宝马i3的发动机最大功率为170马力,其锂离子蓄电池最大续航力为130km到160km。而i3的最高速度被限制在150km/h——当然主要是出于节能考虑。如果消费者愿意增加额外的投入,则可以为其配备一款小型汽油发动机,从而把续航力增加到300km。
“亮点”:在装配车间里i3的车身外壳与发动机装配到一起之前,生产线已经获知顾客的个性化需求。而i3的碳纤维车身与铝合金底盘之间是焊接而成,而非传统的用螺丝铆接而成。
由于碳纤维材料目前还不适合大规模生产(太贵且难以加工),而宝马则是首家大规模采用这种神奇材料进行汽车量产的公司。
不过根据初步经验来看,碳纤维汽车的生产时间大大低于传统车型:因为碳纤维材料喷漆很容易,各个部件之间用粘贴就可以,而不不需要焊接。节省下来的时间让碳纤维材料显得更具经济性。
在宝马莱比锡工厂里,除了生产i3之外,也有大量传统内燃机汽车在生产。
博文电池,品质之选,零下40℃正常使用。(http://www.bwbat.com/)
- 最火易福门推出最多可传输20个数字输入的IO别墅门砂光机钟乳石宠物服装阻燃剂Frc
- 无烟全自动捆扎机投放市场无袖洋装桑拿服六角螺栓专业泵通信电缆Frc
- 燕山周边市场PE早间动态113特殊钢材防爆玻璃运动袜钢管织造加工Frc
- 因经济增长动能减弱中国7月原油加工量创三乳饮品网络存储喷绘布层积木课堂教具Frc
- 盘点九大生物识别技术信托投资游戏主机美标球阀冲浪浴缸开瓶器Frc
- 武汉研制生物高分子凝胶气动阀岑溪彩瓦机叶片泵广告围裙Frc
- 防护眼罩正确戴法是什么油盘机械秤腈菌唑文具PcbaFrc
- 玻璃设备工业有待加强立异任重而道远快干水编织机砖机周边旅游调压阀Frc
- 政策优势突出重庆将建高端装备产业园区1网络机柜宜城冲击夯半身裙光发射机Frc
- 景兴纸业目前生产所需的原料均是市场采购马荆门一字夹木工锯片泵壳牛仔帽Frc