上海大悦城摩天轮被拆还路于民或建地铁口图万芳
上海:大悦城摩天轮被拆还路于民 或建地铁口(图)
西藏路曲阜路路口,一个六七岁模样的小女孩摇着妈妈的手问。抬头望向正在 搬迁 的摩天轮,年轻妈妈也不知如何回答 去年12月初,在声势浩大的广告 攻势 下, 大悦城摩天轮 名及一时;随着轰轰烈烈的宣传落幕,时隔4个月,这处城市 新地标 却难逃拆除的命运。
昨天,当记者来到大悦城摩天轮的时候,现场已然成为一片施工工地。在隔离栏内,头戴钢盔的施工人员正在紧张而有序地把摩天轮的部件往卡车上运。原本在摩天轮上悬挂的24个吊箱已被悉数卸下,就好比是一棵没果实的 大树 ,让只剩钢筋水泥的框架倍显单薄。
工作人员表示,拆除工作已经持续了3天,根据方案,大约在10天时间内,大悦城摩天轮将全面拆除。
据记者了解, 大悦城摩天轮 整体建筑高度达42米,配有24个吊箱,按摩天轮的最初设计每间吊箱可乘坐3-4名游客,预计可容纳96人游玩,不过实际上,摩天轮一直没有能够真正 上人 。所以关注它的人越来越少。记者随即与大悦城管理方取得联系,对方也证实了这一说法。 摩天轮的 地标 作用就是为了让人更容易记住大悦城,现在大悦城的知名度已经有了,原本摩天轮的宣传效力已经结束。
记者同时了解到,兴建大悦城摩天轮的 地 ,事实上也不属于大悦城的项目开发商。 这是区政府借给我们用来宣传大悦城的地块,原本约定的期限就是在今年四五月份,如果总部有意向可以向区政府申请购买这块地。 负责人透露,目前总部方面并没有购地打算,所以现在又还给政府。针对未来作何之用,该负责人表示自己也不太清楚。不过,在结束采访前,有知情人透露,今后该地可能将兴建一个地铁出口。
查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)
查阅:2010年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)
查阅:城市轨道交通中标企业
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