钓箱厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
钓箱厂家
热门搜索:
行业资讯
当前位置:首页 > 行业资讯

黄埔萝岗上半年完成区域调整工作地铁年底或通车

发布时间:2019-10-17 21:30:21 阅读: 来源:钓箱厂家

作为广州东进的重要布局,黄埔萝岗合并一年以来的关注度尤高,可以看到的是,合并后经济大区的地位得到了进一步巩固、交通建设得到了提速、楼市成交逆势上涨,楼价也在高位中理性回落。广州市委常委、新黄埔区委书记陈志英表示,今年上半年将完成区域调整的所有工作,生机勃勃的黄埔区将在今年翻开新的篇章。

新黄埔

a

gdp总量

跃居全市第二

合并后的新黄埔区已成为广州第二大的经济引擎,这足以证明新区的活力以及在广州各区中的地位。

据2014年广州各区的gdp数据显示,去年萝岗以1997.89亿元位列全市第三位,加上旧黄埔区的贡献,新黄埔的gdp总量为2751.87亿元,超越越秀区跻身榜单第二位,更加奠定了广州经济大区的地位。

高新产业集中是萝岗既有的优势,400多家经过认定的高新技术企业,8000多家具备一定规模的企业,多年以来已经成为助力萝岗经济腾飞的利器,在2013年,萝岗便已经实现全市人均gdp最高。

而经济发展多年来受到限制的旧黄埔,去年的经济也表现得可圈可点,特别是去年上半年,增速一度排在各区的前列,黄埔固定资产的投资出现较大幅度的增长,如三旧改造城中村等。此外,黄埔的经济支柱工业发挥也不错,规模以上工业总产值增长14.5%,广石化和汽车产业增长均较快。

历史悠久的旧黄埔依靠传统工业和商圈,商业氛围显得更加成熟,配套也更加完善,而建区短短十载的萝岗以创新、高新技术作为关键词,地广人稀、商业氛围暂且不浓厚,二者互补性的资源和发展概况,加上地理位置上的相邻,合并后更加具有想象空间。

据广州市委常委、新黄埔区委书记陈志英透露,对新黄埔一系列的工作创新安排将在以下几个方面体现,投资方面,中心知识城下一步将加快基础设施建设进度;对于老黄埔区,陈志英指出将高标准高水平规划和启动临港经济区建设。这个临港经济区和南沙港整体定位也将有所区别,南沙港着眼于国际大港口设施建设,黄埔港作为重要的城市门户服务珠三角等周边企业。他认为,黄埔港在城市物流上有很大发挥空间。临港商务区建设还包括产业提升和再造。另外还将结合并区,打通交通体系,加快产城融合。

b

地铁+有轨电车

超10条轨道交通密集布局

在区域合并后,交通成为实现旧黄埔和萝岗互通有无的关键。合并消息确认之初,两区的相关负责人都曾表态加速交通工具的升级,实现地铁+有轨电车+快速公交,全方位武装。作为萝岗第一条轨道交通线路,广州地铁6号线二期2012年2月底宣布动工,三年后终于迎来了开通运行的倒计时。根据广州市地铁公司披露的地铁施工进度情况,截至今年2月份,目前已经完成工程进度的74%。陈志英透露,争取在2015年底通车,届时市民便能乘坐地铁快速往来萝岗以及市区。

作为未来的居住新城,地铁的早日开通早已经成为诸多市民特别是萝岗各大楼盘业主以及买家殷切盼望之事,除了多了一个出行的交通工具选择,实际上地铁不堵车、快速的特点也将进一步拉近萝岗和广州各区的距离。

新黄埔的地铁不仅限于地铁6号线,13号线、知识城线、21号线也在如火如荼施工中,另外规划中的还有7号线二期、6号线3期、以及5号线东延段,加上已经运营的地铁5号线,整个区域内将有29个地铁站布局。

另外,有轨电车也是未来新黄埔交通的重要突破点。据了解,新黄埔区将有1、2、4号有轨电车线路规划。其中1号线从黄埔客运站到萝岗市民广场,线路全长约16.8公里,共设站18座;2号线从朝官岭到永和,4号线从天鹿湖到植树公园。

实际上,新黄埔区是广州最早提出建设有轨电车项目的区域,在去年“新广州·新商机”重大项目推介会上,广州交管部门就明确提出计划投资115.2亿元建76.8公里有轨电车,串联西区、东区和广州科学城、萝岗中心区等经济带。

从军行·其二-宋唐词

不打扰便是我最后的温柔-宋唐词

古诗宋词

相关阅读